黄骅港谋划于上个世纪八十代初，1992年党的十四大正式确定黄骅港为西煤东运第二条大通道出海口。1997年11月一期工程开工建设，2001年12月建成运营。一、二期工程建成4个5万吨级、1个10万吨级、1个3.5万吨级煤炭专用泊位、1个2万吨级液体化学品泊位和2个1.5万吨级杂货泊位。2008年吞吐量完成7925万吨。目前黄骅港煤炭港区共有9个泊位，航道水深超过-14米，7万吨级煤船正常航行。
        2009年3月19日，投资127.5亿元黄骅港综合港区起步工程奠基，今年计划完成投资70亿元。根据工期安排，黄骅港综合港区将于2010年8月正式通航，远期年吞吐量将达到5亿吨以上。综合港区建成后，黄骅港将由单一煤炭输出港向综合大港转变，努力实现有海、有港（综合大港）、有产（产业）、有城的“四有”的建设目标。
        黄骅港的腹地广阔，可延伸覆盖到冀中南、晋中南、鲁北、豫北和陕西、内蒙等部分地区。黄骅港综合港区的建设，可以充分发挥港口优势，发挥渤海新区的交通、土地和环境容量优势、产业优势，对于推进我市以及全省产业结构调整和升级，打造中国北方化工产业基地、河北南部钢铁工业基地、中国管道装备制造基地具有重要意义，必将为冀中南地区的发展、为提升全省整体开放水平增添新的活力。