《高层民用建筑消防安全管理规定》日前正式实施。新规实施后，电动自行车违规“上楼”停放或违规充电的现象仍然存在。

（据9月22日《沧州晚报》4版）

　　近年来，电动车违规充电引发的火灾屡见不鲜，造成了严重的财产损失和人员伤亡。如何让悲剧不再重演，已经成为城市治理的一个难题。

　　《高层民用建筑消防安全管理规定》（以下简称《规定》）的出台，明确了对电动车违规停放、充电的惩处标准，顺应了公众呼声，为维护公共利益、消除安全隐患提供了政策保障。

　　《规定》实施一个多月了，但在一些小区，电动自行车违规“上楼”停放或违规充电的现象仍然存在。要让《规定》真正落到实处，任重道远。

　　一些居民缺乏安全意识，只图自己方便，漠视公共利益，是电动车违规停放、充电的一大原因。因此，有关部门必须要加强宣传引导，加大检查惩处力度，让安全观念深入人心，让居民有意识地改变“侥幸”心态，让他们真　正认识到违规的危害，从而做到自觉遵守《规定》。

　　同时，我们还要看到，违规现象的存在也有着客观原因。在我市，电动车的拥有量很高，一些小区没有集中停放场所，居民只好将电动自行车推到楼道停放。多数小区缺少充电桩或充电桩数量不足，无法满足居民给电动车充　电的需求，居民只能把电动自行车推上楼或者“飞线”充电。另外，一些居民认为使用充电桩充电花费较高，所以不愿使用充电桩。

　　这样的现实，让很多车主面临着“推车上楼违规”“下楼无处充电”的尴尬。尤其在一些老旧小区，这种现象更加明显。

　　因此，要治理电动车违规“上楼”、充电顽疾，仅仅靠《规定》进行“堵”是不够的，一定要从源头上解决群众电动车停放难和充电难的问题。

　　《规定》也鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所，并配备必要的消防器材。因此，小区应尽快完善电动车停放、充电、消防器材等相关配套设施，补齐“短板”，从源头上消除安全隐患，筑牢安全屏　障。同时在收费等方面做到合理，真正满足居民的充电“刚需”，将电动车“挡”在楼门外。

　　在公共安全面前，没有旁观者。有关部门、小区物业和每位居民都要行动起来，积极响应《规定》的要求，履行起自己应负的责任和义务，杜绝电动车违规停放、充电行为，消除安全隐患，不要把危险留在家门口。

沧州晚报评论员

郑广辉